Hai­luo­don kiin­teä yhteys raken­net­tiin allians­si­mal­lilla

Kiin­teä tie­yh­teys Hai­luo­don saa­reen otet­tiin käyt­töön kesä­kuussa. Poik­keuk­sel­li­nen hanke val­mis­tui aika­tau­lusta edellä. Se toteu­tet­tiin allians­si­mal­lilla nopeasti, laa­duk­kaasti ja kus­tan­nus­te­hok­kaasti.

Hai­luo­don kiin­teä yhteys avat­tiin lii­ken­teelle kesä­kuun lopussa 2026. Yhteys paran­taa Hai­luo­don saa­vu­tet­ta­vuutta ja mah­dol­lis­taa suju­vam­man henkilö- ja tava­ra­lii­ken­teen saa­reen.

Kiin­teä yhteys kor­vasi saa­ren ja man­te­reen välillä vuo­desta 1968 saakka pal­vel­leen laut­tayh­tey­den, jonka vuo­sit­tai­set käyttö- ja yllä­pi­to­kus­tan­nuk­set ovat olleet noin 7 mil­joo­naa euroa. Laut­tayh­tey­den jat­ka­mi­nen olisi edel­lyt­tä­nyt lähi­vuo­sina rat­kai­suja muun muassa laut­ta­ka­lus­ton uusi­mi­sen ja tar­jon­nan lisää­mi­sen suh­teen.

Hanke toteu­tet­tiin allians­si­mal­lilla. Allians­sin muo­dos­ti­vat Väy­lä­vi­rasto tilaa­jaos­a­puo­lena, GRK Suomi Oy raken­nut­ta­jaos­a­puo­lena sekä AFRY Fin­land Oy ja A-Insinöörit Oy suun­nit­te­li­jaos­a­puo­lina.

“Olemme Väy­lä­vi­ras­tossa vah­vasti sitou­tu­neet yhteis­työ­kes­kei­seen toi­min­ta­mal­liin, josta Hai­luo­don kiin­teän yhtey­den raken­ta­mi­sessa käy­tetty allianssi on erin­omai­nen esi­merkki. Suju­valla yhteis­työllä on ollut näin poik­keuk­sel­li­sessa hank­keessa aivan eri­tyi­sen mer­kit­tävä rooli. Hank­keen läpi­vienti on vaa­ti­nut erit­täin hyvää yhteis­työtä toteu­tusai­kana, mutta lisäksi vuo­sien laa­jaa sidos­ryh­mäyh­teis­työtä hank­keen val­mis­te­lun ja suun­nit­te­lun aikana”, Väy­lä­vi­ras­ton pää­joh­taja Kari Wihl­man koros­taa.

”Yhteis­työ eri osa­puol­ten välillä on ollut avointa ja jous­ta­vaa koko hank­keen ajan. Ongel­miin on löy­detty rat­kai­sut yhdessä”, pro­jek­ti­pääl­likkö Terhi Hon­ka­rinta Väy­lä­vi­ras­tosta kuvai­lee.

”Tämän vuoksi myös raken­ta­mi­nen sujui nopeasti, laa­duk­kaasti ja kus­tan­nus­te­hok­kaasti. Yhteys val­mis­tui mer­kit­tä­västi tavoi­te­ai­ka­tau­lusta edellä ja myös kus­tan­nus­ta­voite alit­tui”, pro­jek­ti­pääl­likkö Jukka Päk­kilä Väy­lä­vi­ras­tosta sanoo.

Vaa­tiva hanke val­mis­tui osaa­vien teki­jöi­den yhtei­senä pon­nis­tuk­sena

Hai­luo­don kiin­teä yhteys muo­dos­tuu 767-metrisestä Hui­kun sil­lasta, 737-metrisestä Riu­tun sil­lasta sekä 6,9 kilo­met­ristä pen­ger­tietä.

”Hai­luo­don kiin­teän yhtey­den suun­nit­telu oli poik­keuk­sel­li­sen vaa­tiva merel­li­nen hanke, joka innosti suun­nit­te­li­joi­tamme ja ker­rytti meille uutta osaa­mista myös tule­vai­suu­den hank­kei­siin. A-Insinöörit toimi allians­sissa pää­suun­nit­te­li­jana ja vas­tasi pen­ger­tien sekä Hui­kun sil­lan suun­nit­te­lusta. Hyö­dyn­simme pit­kän kehi­tys­vai­heen kehit­tä­mällä muun muassa kus­tan­nuk­sia vähen­tä­viä rat­kai­suja yhdessä Väy­lä­vi­ras­ton, AFRYn ja GRK:n kanssa. Suun­ni­tel­mat oli­vat jo lähes val­miit, kun var­si­nai­nen raken­ta­mi­nen alkoi. Posi­tii­vi­nen yhteis­työ hank­keen kaik­kien osa­puol­ten kes­ken kan­toi hie­noa hedel­mää”, toi­mi­tus­joh­taja Kari Kau­nis­kan­gas A-Insinööreistä toteaa.

“Hai­luo­don kiin­teä yhteys on poik­keuk­sel­li­sen hieno hanke suo­ma­lai­sessa infra­ra­ken­ta­mi­sessa, ja olem­me­kin ylpeitä sekä lop­pu­tu­lok­sesta että yhdessä allians­si­kump­pa­nei­demme kanssa kul­ke­mas­tamme han­ke­mat­kasta. Osaa­vien teki­jöi­den ja sau­mat­to­man yhteis­työn ansiosta onnis­tuimme toteut­ta­maan Hai­luo­don saa­vu­tet­ta­vuutta mer­kit­tä­västi paran­ta­van hank­keen tilaa­jan tavoit­tei­den mukai­sesti, jopa ne ylit­täen”, AFRYn Suo­men infra­lii­ke­toi­min­nan joh­taja Mikko Inkala sanoo.

Hai­luo­don kiin­teän yhtey­den raken­ta­mi­nen käyn­nis­tyi tou­ko­kuussa 2024. Koko­nai­suu­des­saan hanke val­mis­tui syys­kuussa, kun Hui­kun väliai­kai­nen työ­silta ja laut­ta­lii­ken­nettä pal­vel­leet lai­tu­ri­ra­ken­teet saa­tiin puret­tua. Raken­nusai­kana hank­keen työ­maalle pereh­dy­tet­tiin yli 1 200 työn­te­ki­jää.

”Hai­luo­don kiin­teä yhtey­den val­mis­tu­mi­nen on osoi­tus siitä, mitä voi­daan saa­vut­taa, kun osaa­vat ihmi­set yhdis­tä­vät voi­mansa yhtei­sen tavoit­teen eteen. Olen eri­tyi­sen ylpeä siitä tavasta, jolla allianssi toimi. Kii­tos kuu­luu jokai­selle työn­te­ki­jälle, yhteis­työ­kump­pa­nille, tilaa­jalle, suun­nit­te­li­jalle, viran­omai­selle ja sidos­ryh­mälle. Tämä ei ole yhden orga­ni­saa­tion saa­vu­tus, vaan koko allians­sin yhtei­nen onnis­tu­mi­nen, josta voimme kaikki olla ylpeitä”, Hai­luo­don kiin­teä yhteys -allians­sin pro­jek­ti­pääl­likkö Timo Takala GRK:sta sum­maa.

Hank­keen koko­nais­kus­tan­nuk­set tule­vat ole­maan noin 108 mil­joo­naa euroa. Sum­maan sisäl­ty­vät hank­keen suun­nit­telu ja raken­ta­mi­nen allians­si­so­pi­muk­sella, mukaan lukien vii­si­vuo­ti­nen jäl­ki­vas­tuu­aika, sekä muita hank­keen kus­tan­nuk­sia.

Väy­lä­vi­rasto 28.9.2026, 09:00

Lisä­tie­toja:

Väy­lä­vi­rasto
Pro­jek­ti­pääl­likkö Terhi Hon­ka­rinta, p. 029 534 3754
Pro­jek­ti­pääl­likkö Jukka Päk­kilä, p. 029 534 3755
etunimi.sukunimi@vayla.fi

Hanke ver­kossa:

vayla.fi/hailuoto
facebook.com/hailuotokiintea

Hank­keen kuvia Flickr-kuvapalvelussa:

flickr.com/photos/vaylafi/albums/72157718823411711/

Hai­luo­don kiin­teä yhteys

Hai­luo­toon raken­net­tiin laut­tayh­tey­den kor­vaava kiin­teä maan­tie­yh­teys Oulun Riu­tun­ka­rin ja Hai­luo­don Hui­kun välille. Noin 8,4 km pitkä kiin­teä yhteys sisäl­tää pen­ger­tie­o­suu­den ja Hui­kun ja Riu­tun pit­kät sil­lat. Kiin­teällä yhtey­dellä paran­ne­taan Hai­luo­don val­ta­kun­nal­lista ja seu­dul­lista saa­vu­tet­ta­vuutta. Yhteys mah­dol­lis­taa entistä suju­vam­mat yhtey­det Hai­luo­toon suun­tau­tu­valle henkilö- ja tava­ra­lii­ken­teelle sekä pai­kal­li­selle elin­kei­no­toi­min­nalle ja laa­jen­taa Hai­luo­don työs­sä­käyn­tia­luetta.